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推土机辅助驾驶:从机械控制到智能决策的跨越
推土机辅助驾驶:从机械控制到智能决策的跨越
推土机辅助驾驶:从机械控制到智能决策的跨越很多人以为,推土机辅助驾驶只是简单地将传统驾驶模式电子化,通过传感器和算法实现基础操作自动化。其实不然,推土机辅助驾驶的底层逻辑是构建一套基于环境感知、决策规划与执行控制的完整智能系统,其复杂程度远超普通乘用车自动驾驶场景。技术突破:从“被动响应”到“主动决策”传统推土机操作依赖驾驶员经验,面对复杂地形时,需频繁调整铲刀角度、行驶速度与转向半径。辅助驾驶系
2026-08-13
鸿蒙智行7月车主报告:辅助驾驶再创新高 活跃用户占比超95%
鸿蒙智行7月车主报告:辅助驾驶再创新高 活跃用户占比超95%
快科技8月10日消息,鸿蒙智行正式发布2026年7月车主用车报告,乾崑智驾使用数据刷新月度纪录。7月辅助驾驶时长1301.2万小时,再攀新高,相当于108.4万趟京沪单程长途自驾。高达95.3%搭载智驾硬件的车主都会日常开启辅助驾驶,使用率居高不下。7月正值暑期出游高峰,高速、城郊、景区道路出行量大幅上涨,辅助驾驶总里程创下月度新高。高速路段依旧是车主使用智驾最多的场景,长时间匀速行驶时,绝大多数
2026-08-13
旅游客运车辆扎堆列队占道、低速压车,乌鲁木齐呼吁规范驾驶
旅游客运车辆扎堆列队占道、低速压车,乌鲁木齐呼吁规范驾驶
2026年8月12日,新疆乌鲁木齐市交通运输局、乌鲁木齐市文化广播电视和旅游局(市文物局)、乌鲁木齐市公安局交通管理支队面向各旅游客运企业、全体旅游客运从业人员联合发布《倡议书》。上述倡议书指出,当前正值文旅出行旺季,来乌游客流量持续攀升,旅游客运营运频次大幅增加,道路交通安全管控压力随之增大。近期,网络多次曝光营运车辆在高速公路成群列队、多车并行占道、低速压车行驶等违规行为,充分暴露出少数旅游客
2026-08-13
辅助驾驶车功能:超越感知的决策艺术
辅助驾驶车功能:超越感知的决策艺术
辅助驾驶车功能:超越感知的决策艺术很多人以为辅助驾驶的核心是传感器精度与算力堆砌,其实不然。真正的技术壁垒在于如何将多模态感知数据转化为符合人类驾驶逻辑的决策输出。以特斯拉Autopilot 3.0为例,其视觉占主导的方案在2021年Model 3的AEB测试中,对横向穿行障碍物的识别响应时间比毫米波雷达主导方案快0.3秒——底层逻辑是视觉系统通过光流法预判运动轨迹,而雷达的点云数据需要额外算法解
2026-08-13
聚焦智能驾驶、机器人、光伏产业 创业板再添三条新指数
聚焦智能驾驶、机器人、光伏产业 创业板再添三条新指数
新华社北京8月12日电 《中国证券报》12日刊发文章《聚焦智能驾驶、机器人、光伏产业 创业板再添三条新指数》。文章称,8月11日,中国证券报记者获悉,深圳证券交易所全资子公司深圳证券信息有限公司于近期陆续发布创业板智能驾驶指数、创业板机器人指数、创业板光伏指数三条创业板主题指数相关公告。 业内人士认为,本次三条指数的发布,标志着“创系列”指数进一步提质扩面,将为投资者把握经济转型升级红利提供
2026-08-13
本田驾驶员辅助系统:从感知冗余到决策闭环的工程实践
本田驾驶员辅助系统:从感知冗余到决策闭环的工程实践
感知冗余≠安全冗余:本田Honda SENSING 360的底层逻辑拆解很多人以为驾驶员辅助系统的安全性仅取决于传感器数量,其实不然。本田最新一代Honda SENSING 360通过「异构传感器融合+动态权重分配」架构,在东京-名古屋高速公路实测中,将夜间雨雾天气下的目标识别准确率提升至98.7%。这一数据背后,是本田工程师对「感知冗余≠安全冗余」的深刻认知——单纯堆叠摄像头与毫米波雷达,反而会
2026-08-13
客运司机防御性驾驶 成功避险塌方事故
客运司机防御性驾驶 成功避险塌方事故
新华社武汉8月12日电(记者李思远、方亚东)“雨很大,我多瞥了一眼山坡,上面的竹子晃得厉害,立刻一脚刹车。车刚停稳,顷刻间,山石夹杂着断竹就倾泻而下。”回忆数天前的惊险场景,湖北省宜昌市长阳土家族自治县农村客运班车司机熊飞仍心有余悸。 装载机到塌方现场开展清理作业。新华社发 长阳土家族自治县地处武陵山区腹地,山大沟深,夏季暴雨频发。 8月5日上午,熊飞驾驶中巴车从贺家坪镇发车前往县城。当
2026-08-12
醉酒后智驾系统“代驾”?广东法院判了:构成危险驾驶罪
醉酒后智驾系统“代驾”?广东法院判了:构成危险驾驶罪
《人民法院报》8月12日报道,广东省深圳市宝安区人民法院审结一起危险驾驶案,对醉酒后开启车辆智能驾驶辅助系统上路的被告人郭某依法判处拘役二个月,并处罚金6000元。该判决已生效,为公众再次划清法律红线:智能驾驶辅助系统,绝不是酒后驾车的“挡箭牌”。 案情显示,2026年3月,郭某与友人聚餐时大量饮用啤酒,散席时已处于醉酒状态。 因代驾未按时到达,郭某认为其所驾车辆配备的“智能驾驶辅助系统”
2026-08-12
【会员风采】汉纳森智能驾驶舱方案助力高阶辅助驾驶客车规模化落地
【会员风采】汉纳森智能驾驶舱方案助力高阶辅助驾驶客车规模化落地
(来源:深圳市汽车电子行业协会)作为核心合作伙伴,汉纳森为该批次车辆提供了完整的智能驾驶舱解决方案,通过随动仪表台、HOD 方向盘、全液晶仪表、智能中控屏及云数据平台五大模块深度协同,构建起从驾驶交互、信息感知到云端管控的全链路智能化体系,为城市公共交通智能化升级注入强劲动力。此次采购中,深圳巴士集团将高阶安全辅助驾驶纳入车辆核心标准,对座舱系统的集成度、数据吞吐能力及智能化水平提出了严苛的技术要
2026-08-12
最擅长平台化的大众,盯上了辅助驾驶
最擅长平台化的大众,盯上了辅助驾驶
2012 年,第三代奥迪 A3 成为大众集团第一款基于 MQB 生产的量产车。几个月后,第七代高尔夫也从同一套模块化体系中诞生。MQB 不是一块固定的底盘。它统一发动机安装位置、踏板与前轴之间的关系等基础部分,轴距、轮距、车身尺寸和品牌调校仍然可以不同。高尔夫、帕萨特和途观因而可以共享零部件和制造体系,同时继续做三种不同的车。发布十年后,MQB 车型的累计产量超过 3200 万辆。这是大众在燃油车
2026-08-12
IIHS最新数据:带驾驶辅助的车修一次贵10% 但最终仍能帮你省钱
IIHS最新数据:带驾驶辅助的车修一次贵10% 但最终仍能帮你省钱
快科技8月12日消息,据美国公路安全保险协会(IIHS)最新发布的研究数据,搭载驾驶辅助系统的车辆单次碰撞维修成本比未搭载的同款车高出约10%,但由于事故发生率大幅降低,整体保险赔付支出反而更低,驾驶辅助最终仍帮车主省了钱。美国劳工统计局数据显示,2020年以来车辆维修价格累计上涨超过40%,涨幅远超通胀。维修变贵的原因不止传感器一项,还包括大灯更复杂、SUV和皮卡主导市场、近三分之二新车搭载四驱
2026-08-12
自动驾驶里程破 1 亿公里,小马智行的新逻辑该咋看?
自动驾驶里程破 1 亿公里,小马智行的新逻辑该咋看?
IT之家 8 月 10 日消息,小马智行今日宣布,小马智行全球自动驾驶里程突破 1 亿公里。首先,这1亿公里是自动驾驶技术跨越“死亡谷”的硬核证明。技术成熟度曲线往往决定了企业的生存周期。对于自动驾驶这一高投入、长周期的赛道而言,数据就是核心资产,是训练算法的“燃料”。小马智行成立于2016年,历经数年积累,这一里程数据标志着其技术底座已经具备了大规模验证的可靠性。不同于早期单纯的路测数据,这1亿
2026-08-12
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