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靶向药后新药研发路在何方?马大为院士:向神农尝百草借智慧
靶向药后新药研发路在何方?马大为院士:向神农尝百草借智慧
【导(dǎo)语(yǔ)】10月(yuè)29日(rì)2025上(shàng)海(hǎi)国(guó)际(jì)生(shēng)物(wù)技(jì)术(shù)与(yǔ)医(yī)药(yào)研(yán)讨(tǎo)会(huì)开(kāi)幕(mù)式(shì)上(shàng),中(zhōng)科(kē)院(yuàn)院(yuàn)士(shì)马(mǎ)大(dà)为(wèi)指(zhǐ)出(ch
2025-10-31
【科普解答】大众驾驶辅助:科技赋能,安全畅行新境界
【科普解答】大众驾驶辅助:科技赋能,安全畅行新境界
在(zài)汽(qì)车(chē)科(kē)技(jì)飞(fēi)速(sù)发(fā)展(zhǎn)的(de)当(dāng)下(xià),驾(jià)驶(shǐ)辅(fǔ)助(zhù)系(xì)统(tǒng)成(chéng)为(wèi)众(zhòng)多(duō)车(chē)主关注(zhù)的(de)焦(jiāo)点(diǎn)。大(dà)众(zhòng)旗(qí)下(xià)的(de)途(tú)
2025-10-30
小鹏辅驾车型魅力何在
小鹏辅驾车型魅力何在
2250TOPS算力:小鹏智驾的“超级大脑”有多强?当你坐进小鹏G7的驾驶舱,可能会被中控屏上“2250TOPS”的参数闪到眼——这相当于9颗英伟达Orin-X芯片的算力总和,比行业旗舰车型高出3.28倍。这个数字背后,藏着小鹏智驾系统“不依赖云端”的底气。传统车型需要将摄像头、雷达采集的数据上传至云端处理,再返回指令,延迟高达200毫秒;而小鹏通过车端部署的VLA-OL(视觉-语言-动作)大模型
2025-10-30
具身智能企业加速布局物流行业
具身智能企业加速布局物流行业
【导语】物流场景成具身智能机器人落地重要方向,但仓储环境复杂成落地难题。10月29日在2025亚洲国际物流展现场,业内人士称物流仓储对机器人视觉识别等能力要求高,且(qiě)物(wù)流(liú)自(zì)动(dòng)化(huà)追(zhuī)求(qiú)柔性以应对弹性订单。目前科捷与优必选子公司签约,将从技术、场景、生态层面推进合作,加快研发适用人形机器人,而全球多家具身智能公司也正加速布局物
2025-10-30
今日科普|哪些车配备L2辅助驾驶
今日科普|哪些车配备L2辅助驾驶
L2辅助驾驶:从“黑科技”到“标配”的进化史 如果你最近逛过4S店,可能会被销售反复强调的“L2辅助驾驶”绕晕🈚——这个听起来像“黑科技(jì)”的(de)配(pèi)置(zhì),如(rú)今(jīn)早(zǎo)已(yǐ)不(bù)是(shì)特(tè)斯(sī)拉(lā)、蔚(wèi)来(lái)等(děng)高(gāo)端(duān)品(pǐn)牌(pái)的(de)专属。根据2
2025-10-30
L2级智能驾驶辅助:人机协同,驶向未来出行新纪元
L2级智能驾驶辅助:人机协同,驶向未来出行新纪元
在汽车智能化浪🌵电子官方潮席卷而来的当下,自动驾驶技术成为行业与消费者关注的焦点。其中,L2 级智能驾驶辅助系统作为当前自动驾驶领域的前沿标准,正逐渐融入我们的日常驾驶生活。它集主动刹车、ACC 自适应巡航、自动跟车、自动泊车等众多先进功能于一身,代表着技术发展的显著进步与成熟。然而,对于大多数消费者而言,L2 级
2025-10-30
宝马自动驾驶辅助新篇
宝马自动驾驶辅助新篇
从“德国主导”到“中国定制”:宝马自动驾驶的本土化革命2025年7月,宝马集团一纸合作公告震动汽车圈:与Momenta联合开发面向中国市场的智能驾驶辅助系统,覆盖从车位泊出到跨城交通的全场景。这一动作背后,是宝马对“中国速度”的深刻认知——2025年底,宝马高层在中国体验本土车型的辅助驾驶后,发现德国主导的研发模式已难以匹配中国复杂路况。数据显示,中国城市道路的动态元素密度是德国的3倍,包括行人穿
2025-10-30
【今日要闻】智能驾驶新局:品牌间辅助驾驶的差距与未来
【今日要闻】智能驾驶新局:品牌间辅助驾驶的差距与未来
陈震评劳斯莱斯、华为、特斯拉辅助驾驶:差距显著2025年10月26日,知名汽车领域评论人陈震近期分享了他对三款主流品牌最新辅助驾驶系统的实际体验,引发广泛关注。他提到的三个品牌分别为劳斯莱斯、华为与特斯拉🍓电子官方,其辅助驾驶表现被形容为差异显著。据其描述,其中一款车型在开启辅助驾驶时发生了一次完全可避免的前向碰撞
2025-10-29
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