- 让每一个人的出出行更安全、更便捷 - 让每一个人的出出行更安全、更便捷

今日科普|探秘id4l2辅助驾驶
今日科普|探秘id4l2辅助驾驶
L2辅助驾驶:从“智能副驾”到安全底线最近刷到个热搜——某品牌因过度宣传“L2级智驾”被车主集体吐槽,评论区清一色吐槽:“这哪是智驾?分明是‘智障’!”其实,L2级辅助驾驶的争议背后,藏着大众对技术边界的认知偏差。以大众ID.4为例,它🈴的L2系统能自动跟车、车道居中,但遇到施工路段或急弯时,系统会直接“摆烂”,这时候驾驶员必须秒接管,否则分分钟上演“惊魂时刻”。数据显示,2025年工信部
2025-12-11
今日科普|高速辅驾失控停不了?
今日科普|高速辅驾失控停不了?
定速巡航变“脱缰野马”:90公里生死时速的警示2025年5月,福建泉南高速上演了一场惊心动魄的“生死时速”。车主甘先生开启定速巡航后,车辆突然失控,以108km/h的速度狂奔90公里,期间(jiān)刹(shā)车(chē)、电(diàn)子(zi)手(shǒu)刹(shā)、一(yī)键启(qǐ)动(dòng)均(jūn)失(shī)效(xiào),最(zuì)终(zhōng)在(zài){干扰
2025-12-10
新能源车辅助驾驶探秘
新能源车辅助驾驶探秘
辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ):从“尝鲜”到“刚需”的进化史2025年的中国车市,辅助驾驶早已不是“炫技配置”,而是成了新能源车的“标配技能”。数据显示,今年上半年新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶装车率高达82.6%,16万元以下市场渗透率也在快速攀升。这意味着,每10辆新能源车里就有8辆能实现自动跟车、车道保持甚至自动泊车。笔者最近试驾了某品牌新款车型,在高速上开启领航辅助后,车
2025-12-10
< 56 57 58 59 60 61 62 >