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近年来，汽车智能辅助驾驶功能日益普及，有效缓解了驾驶人长途行车的疲劳压力，为便捷出行提供了助力。但不少驾驶人存在重大认知偏差，错误将智能辅助驾驶等同于全自动驾驶，开启功能后放松警惕、随意分心、疏于路况观察，埋下极大交通安全隐患，由此引发多起道路交通事故。近日，桂林市公安局交通管理支队高速公路绕城大队就处置了一起典型的依赖智能辅助驾驶、分心驾驶导致的单方交通事故。 7月16日8时许，绕城大队接

2026-07-21

特斯拉FSD更懂车主了！马斯克剧透智驾新进展，正个性化学习车主驾驶

作者｜赵婧初编辑｜志豪车东西7月20日消息，日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉的智能辅助驾驶（FSD）系统很快将记住每位车主的个人驾驶偏好。据了解，这一表态是马斯克对海外社交平台X上一则用户帖文的回复。发帖人Whole Mars是海外知名特斯拉网红，他在帖子里主要描述了自己在使用特斯拉FSD时经常遇到的问题。Whole Mars表示，自己在使用FSD时，经常遇到车辆提前驶离高载

2026-07-21

智能驾驶驶入产业化新周期，行业洗牌与普惠进程提速

智能网联汽车已成为我国新能源汽车产业智能化下半场的核心赛道，当前产业正从功能普及阶段迈向安全与体验并重的规模化进阶期。日前，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志接受记者采访时表示，统一完善的安全标准、自主可控的全栈技术、逐步普及的用户认知，是支撑智能驾驶产业行稳致远的三大核心支柱。庞大的市场规模为智能驾驶技术迭代与落地提供了坚实基础。据中国汽车工业协会、公安部数据，2026年上半年，我国新能源

2026-07-21

华为靳玉志：当前国内 L2 级辅助驾驶渗透率接近 70%，但仅有不到 10% 的用户真正使用过

IT之家 7 月 21 日消息，全国首场华为乾崑智驾学堂活动，昨天在深圳深业上城的华为乾崑智驾体验中心落幕。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志分享了一组数据：值得一提的是，华为官方在本月中旬（7 月 16 日）发布了华为乾崑 2026 上半年安全出行报告。其中提到，华为乾崑累计辅助驾驶里程 123.5 亿公里（统计时间截止 2026 年 6 月 30 日），半年度辅助驾驶活跃用户数占比 9

2026-07-21

华为靳玉志：当前国内L2级辅助驾驶渗透率接近70%，但仅有不到10%的用户真正使用过

日前，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志分享了一组数据：当前国内L2级辅助驾驶渗透率接近70%，但仅有不到10%的用户真正使用过辅助驾驶，大部分人不敢用、不会用，也缺乏专业的了解渠道。值得一提的是，华为官方在本月中旬（7月16日）发布了华为乾崑2026上半年安全出行报告。其中提到，华为乾崑累计辅助驾驶里程123.5亿公里（统计时间截止2026年6月30日），半年度辅助驾驶活跃用户数占比97.5

2026-07-21

智能辅助驾驶系统：超越感知的底层逻辑重构

决策层与执行层的解耦：从功能堆砌到系统化控制很多人以为智能辅助驾驶系统的能力上限由传感器数量决定，其实不然——真正的瓶颈在于控制架构是否具备时序解耦能力。当前主流方案仍沿用「感知-规划-控制」串行链路，这种架构在低速场景尚可维持，但当车速突破80km/h时，传感器延迟（激光雷达约100ms，摄像头约150ms）与执行机构响应延迟（线控底盘约50ms）的叠加效应，会导致规划结果与实际路况存在200m

2026-07-21

ADAS辅助驾驶：从传感器冗余到场景重构的底层逻辑

冗余设计的本质是概率对抗，而非功能堆砌很多人以为ADAS系统的可靠性源于传感器数量叠加，其实不然。以特斯拉纯视觉方案与Waymo多传感器融合方案的长期路测数据对比可见，单一传感器架构的失效概率并非线性叠加，而是存在非线性耦合效应。底层逻辑是：当摄像头与毫米波雷达的时空同步误差超过50ms时，目标融合的置信度反而会低于单传感器独立决策——这正是2021年加州DMV脱离报告中，Waymo的MPI（每次

2026-07-21

宝马驾驶辅助：技术深水区的精准控制哲学

从传感器冗余到决策逻辑的底层重构很多人以为驾驶辅助系统的性能上限由硬件参数决定，其实不然——宝马的工程师在慕尼黑研发中心反复验证的结论是：传感器冗余度与决策逻辑的耦合效率，才是区分技术代际的关键指标。以2024款7系搭载的ProActive Grip Control系统为例，其前向毫米波雷达采用77GHz频段双发四收架构，看似与竞品参数持平，但宝马通过将雷达波束宽度从±6°压缩至±3.2°，配合双

2026-07-21

马斯克：特斯拉FSD会模仿你的驾驶风格越开越像自己开

7月20日消息，埃隆·马斯克已确认特斯拉FSD（Full Self-Driving）软件正在从过去的“通用型、一套方案适用于所有用户”的驾驶系统，转变为真正的个性化驾驶系统。近日，一名特斯拉FSD用户在X平台上抱怨，车辆经常会在不该离开的位置驶出高载客车道或快速车道，主动退出左侧高效车道后进入拥堵车流，而旁边最左侧车道上的车辆仍然畅通无阻，非常令人烦恼。对此，马斯克回应称：“车辆将开始记住你具体的

2026-07-21

60名学员参训，巧家无人机驾驶技能培训火热开课

（来源：巧家融媒）近日，由巧家县人社局、玉屏街道办事处联合主办，昭通汇致职业培训学校承办的2026100期初级无人机驾驶员技能培训班在望江社区开班。本次培训共吸引60名学员踊跃报名参训，大家积极投身课堂，全身心沉浸式学习无人机实操技能。本次培训为期15天，课程紧密贴合当下无人机行业发展趋势和市场用工需求，聚焦轻型无人机合规、安全、标准操控等实用核心技能。培训全程采用“理论夯实基础+户外

2026-07-21

从辅助工具到智能中枢，联影“医生+元医生”进化为“超级医生”

“你好，小U，帮我整合这位患者的疾病诊疗时间线。”“好的，我正在为您整理。”这一对白就像好莱坞电影《钢铁侠》呼唤“贾维斯”，如今已经能走进现实。昨天下午，在西岸国际会议中心的论坛现场，复旦大学附属中山医院肝胆肿瘤与肝移植外科孙云帆教授佩戴MR设备，通过沉浸式医疗场景，以第一视角展示医生与“元医生”协同完成一位肝肿瘤患者的诊疗全过程。这是联影智能在2026世界人工智能大会发布的“元医院”战略及多项全

2026-07-21

预算10万内，零跑A10和MG4如何选？智能水平与驾驶乐趣必须二选一

零跑A10(配置|询价) 6月销量接近2.5万台，在SUV销量榜仅次于Model Y(配置|询价)，且位列小型SUV市场Top 1。它适合作为家里第二台车吗？与MG4(配置|询价)之间如何选？两台车都是当下热销好车，10万不到价格，无论、外形内饰、空间实用性都不错，两台车我都开过，也都非常好开；甚至连智能和驾驶辅助环节，也没因为价格而给你含糊，这就是电车大内卷时代的买车人的“福音”。不扯远了，其实

2026-07-21

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