新闻动态_科技-官方网站

转自：大众新闻-大众日报最近，很多人发现，路上亮起蓝色指示灯的新能源汽车越来越多。这些在车头、车尾以及车身侧面亮起的“小蓝灯”，正是车辆开启高阶辅助驾驶功能的标志。如今，智能辅助驾驶功能普及率越来越高，但随之而来的争议也持续发酵。一些车主发现，开启辅助驾驶后，车辆会自动亮起“小蓝灯”并严格保持安全车距，反倒成了其他车辆加塞的突破口。不少人吐槽，辅助驾驶“开着省心但堵心”。“小蓝灯”到底该不该开？辅

2026-07-29

用于标识辅助驾驶工作状态的智驾“小蓝灯”将被禁用

近日，有消息称，因“小蓝灯”不符合GB4785《汽车及挂车外部照明额光信号装置的安装规定》要求，乘用车安装“小蓝灯”将被禁止。“小蓝灯”是车企用于标识辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯。今日，吉利汽车方面向第一财经记者表示：“我们已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定，等待国家的进一步要求。”另外，也有车企内部人士向第一财经记者确认，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。来源

2026-07-29

智驾“小蓝灯”不符合国标？多款车型辅助驾驶标识灯或面临调整

每经记者｜刘曦每经编辑｜余婷婷 “智驾小蓝灯本身不符合相关要求。”7月29日，一位自动驾驶行业人士向《每日经济新闻》记者表示。日前，有消息称，由于“小蓝灯”不符合GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》（以下简称《安装规定》），未来乘用车安装“小蓝灯”或将受到限制。《安装规定》为现行强制性国家标准，主要规范汽车外部照明和光信号装置的安装

2026-07-29

比亚迪汽车：深度参与 L2 辅助驾驶新国标起草工作并首批通过认证，天神之眼全系车型性能均优于新国标

IT之家 7 月 29 日消息，比亚迪汽车官方今日宣布，比亚迪深度参与 L2 辅助驾驶新国标起草工作，并首批通过认证。官方今日公布了于 7 月 28 日注册的《汽车生产组织组合驾驶辅助安全管理体系认证证书》，并表示天神之眼全系车型性能均优于新国标，推动中国辅助驾驶产业新发展。据IT之家此前报道，7 月 2 日，工信部正式发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）

2026-07-29

曼奇尼而非皮尔洛，还有拉涅利辅助，意大利足球选对了人丨观察

意大利足协已经官宣，61岁的曼奇尼第二次执掌蓝衣军团帅印，74岁的足坛名宿拉涅利接替离任的马尔蒂尼，出任国家队与青训体系技术总监。教练组与管理层的同步更新，平息了意大利足坛近期的选帅争议与布局乱象。足协否决马尔蒂尼主推的皮尔洛方案，再次启用曼奇尼，算得上低谷之中的理性纠错，为意大利足球的复苏筑牢根基。马尔蒂尼上任后，先是不切实际联系了名帅安切洛蒂和瓜迪奥拉，先后被拒绝；然后坚持推动皮尔洛接

2026-07-29

小米澎程全系标配小米HAD辅助驾驶，搭载澎湃智能座舱

（来源：三言科技）7月29日消息，小米澎程今日公布小米澎程系列智能配置。澎程系列搭载小米澎湃智能座舱，实现全场景互通互联；全系标配超级小爱，支持车内语音交互与车外边走边说。智能辅助驾驶方面，全系标配小米HAD、小米XLA认知大模型。小米澎程N90 Max还搭载后向固态激光雷达。

2026-07-29

小米澎程车型标配小米HAD辅助驾驶，N90 Max还有后向固态激光雷达

（来源：IT之家）IT之家 7 月 29 日消息，今天（29 日）下午，小米澎程公布了旗下新车的智能化软硬件配置。IT之家从官方介绍获悉，小米澎程车型将搭载 16.1 英寸 3K 中控屏、8.88 英寸仪表屏、21.4 英寸后排娱乐屏，支持 20 英寸 HUD；副驾椅背可拓展 Pad，支持后排移动控制屏；配备第三代骁龙 8 移动平台，支持超级小爱、CarIoT 生态。两款新车全系标配超级小爱，不仅

2026-07-29

首个全系标配 800V 的豪华小车：smart 精灵 1 号 8 月 6 日发布上市，搭载千里浩瀚辅助驾驶系统 H5

IT之家 7 月 29 日消息，smart 中国宣布，全新一代 smart 精灵 1 号将于 8 月 6 日正式登场。新车实现了涵盖 63 项同级领先、20 项同级唯一配置在内的超 200 项整车产品体验升级，成为首个全系标配 800V 碳化硅高压平台的豪华小型电动车。动力与补能方面，全新一代 smart 精灵#1 基于 800V 碳化硅高压平台打造，搭载雷霆 16 合 1 高性能集成电驱，CLT

2026-07-29

特斯拉辅助驾驶系统：超越感知的决策逻辑重构

感知冗余的底层逻辑陷阱很多人以为特斯拉辅助驾驶系统的核心优势在于8摄像头视觉方案，其实不然。其真正颠覆性在于用神经网络直接输出控制指令，跳过传统ADAS系统「感知-规划-控制」的三段式架构。这种端到端架构的底层逻辑，是将驾驶行为建模为时空序列预测问题——通过4D BEV网络将摄像头数据转化为动态点云，再输入Transformer解码器生成车辆轨迹热力图。听起来可能反直觉，但在硅谷101号公路的实测

2026-07-29

想买驾驶辅助好用的家用电车，MG4X该重点体验什么

家用电车的驾驶辅助，价值不在于展示时完成一次复杂操作，而在于每天能否稳定解决看不清、停不进和长途疲劳。MG4X(配置|询价)以征程6E芯片、3R6V12U传感器、360°全景影像、高速NOA和多种泊车能力覆盖这些场景。判断它是否好用，应该把影像、泊车、跟车和接管提示拆开体验，而不是用一个“智驾”标签概括。先看影像是否能建立车身边界感对新手和经常进入窄路的家庭用户，360°全景影像是使用频率最高的功

2026-07-29

手机驾驶辅助：从边缘技术到主流应用的底层逻辑突破

当手机成为驾驶舱的「第三只眼」：一场被低估的技术革命很多人以为手机驾驶辅助只是车载系统的「降级替代品」，其实不然。在特斯拉Model 3因芯片短缺暂停交付的2021年，全球有超过12万车主通过手机支架+ADAS App的组合方案实现了基础L2级辅助驾驶——这一数据来自第三方机构Counterpoint的实地调研，其底层逻辑是：手机算力虽不及专用域控制器，但通过算法压缩与传感器融合，仍能实现车道保持

2026-07-29

2026年辅助驾驶技术解析：地平线征程6E性能

城市通勤想要智驾辅助省心，背后的技术支撑到底是什么？2026年8万级纯电市场开始出现搭载专用智驾芯片的车型，这在两年前还是15万以上级别才有的配置。地平线征程6E作为其中的代表芯片之一，其博弈大模型架构和算力规格直接决定了智驾功能的上限。本文从芯片架构、算力规格、功能实现逻辑和实际搭载车型四个层面进行技术解析，帮你理解辅助驾驶技术的底层差异。一、什么是博弈大模型芯片传统辅助驾驶芯片的工作方式是基于

2026-07-29

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