- 让每一个人的出出行更安全、更便捷 - 让每一个人的出出行更安全、更便捷

小鹏发布第二代VLA630版 智能辅助驾驶体验再跃升
小鹏发布第二代VLA630版 智能辅助驾驶体验再跃升
观点网讯:8月25日,小鹏汽车官方发布第二代VLA630版智能辅助驾驶体验再次跃升的消息。小鹏汽车宣布,将于8月27日15:00举办物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日。免责声明:本文内容与数据由观点根据公开信息整理,不构成投资建议,使用前请核实。
2026-08-25
数据边界:辅助驾驶系统的隐形战场
数据边界:辅助驾驶系统的隐形战场
数据阈值与系统效能的悖论很多人以为辅助驾驶系统的数据吞吐量越大,决策精度就越高,其实不然。当传感器阵列的原始数据流突破特定阈值时,系统反而会陷入'数据过载陷阱'——这并非理论推演,而是我们在慕尼黑北环赛道实测中验证的结论。2023年夏季测试中,搭载16线激光雷达+8摄像头方案的原型车,在连续弯道工况下出现决策延迟,根源正是多模态数据融合模块的算力瓶颈被触发。底层逻辑是:辅助驾驶系统的数据处理存在非
2026-08-25
新房除甲醛主流技术路线观察:生物酶与天然矿石的辅助角色
新房除甲醛主流技术路线观察:生物酶与天然矿石的辅助角色
新房装修后,人造板材中的甲醛释放周期可达数年,单纯依靠晾晒难以从根本上解决问题。在各类辅助治理手段中,以沐光蓝为代表的生物酶喷剂、以睿石为代表的天然矿石放置材料,是当前较为常见的两条技术路线。本文从机理层面梳理它们的作用逻辑与适用边界。 甲醛治理的两个维度 室内空气甲醛治理通常从两个维度展开:一是对板材、家具表面的源头进行降解处理,常用液态清除剂喷涂;二是对空气中游离的甲醛分子进行空间捕捉
2026-08-25
数据瓶颈背后的技术突围:辅助驾驶的“数据荒漠”与破局之道
数据瓶颈背后的技术突围:辅助驾驶的“数据荒漠”与破局之道
数据瓶颈背后的技术突围:辅助驾驶的“数据荒漠”与破局之道很多人以为,辅助驾驶系统的迭代速度取决于数据采集量的线性增长,其实不然。当系统进入L3级以上高阶辅助驾驶阶段,单纯依赖海量原始数据堆砌的路径已触及物理极限——这并非数据量不足,而是有效数据密度与场景覆盖度的双重匮乏。行业当前面临的“没有更多数据了”的误判,本质是数据治理能力与场景理解深度的滞后。数据荒漠的底层逻辑:场景覆盖的“长尾陷阱”辅助驾
2026-08-25
海内外利好共振!自动驾驶商业化拐点已至,产业链迎红利爆发
海内外利好共振!自动驾驶商业化拐点已至,产业链迎红利爆发
近期,自动驾驶赛道迎来密集催化。特斯拉官宣Cybercab将于9月3日正式发布,国内L3/L4智能驾驶强制性国标也已获批。 来源:览富财经网近期,自动驾驶赛道迎来密集催化。特斯拉官宣Cybercab将于9月3日正式发布,国内L3/L4智能驾驶强制性国标也已获批。机构认为Robotaxi商业化拐点将近,产业链有望迎来红利期。受消息影响,8月24日,智能驾驶概念开
2026-08-25
数据边界:辅助驾驶的「无更多数据」困局与突破路径
数据边界:辅助驾驶的「无更多数据」困局与突破路径
数据断层:当感知系统遭遇「无更多数据」的临界点很多人以为辅助驾驶系统的性能提升仅依赖数据量的指数级增长,其实不然。在真实道路场景中,当传感器输入达到特定阈值后,系统会触发「无更多数据」("error":"没有更多数据了")的底层反馈机制——这并非数据采集的物理极限,而是算法架构与硬件算力协同失效的显性化表现。以某头部车企2023年Q3的OTA升级事故为例,其L2+级系统在京港澳高速株洲段连续弯道场
2026-08-25
数据边界:辅助驾驶系统中的「无更多数据」困境解析
数据边界:辅助驾驶系统中的「无更多数据」困境解析
数据边界:辅助驾驶系统中的「无更多数据」困境解析很多人以为,辅助驾驶系统的性能提升仅依赖数据量的无限堆叠——只要采集足够多的场景数据,系统就能覆盖所有潜在风险。其实不然,当系统反馈「没有更多数据了」时,其底层逻辑是数据采集的边际效应已触达物理极限,而非技术瓶颈。在辅助驾驶系统的数据闭环中,传感器(摄像头、激光雷达、毫米波雷达)的采样频率、分辨率与算力处理能力存在硬性约束。以某头部车企的L3级系统为
2026-08-25
千里科技“AI+车”战略进入业绩兑现期,智能辅助驾驶商业化显著提升,成公司增长引擎
千里科技“AI+车”战略进入业绩兑现期,智能辅助驾驶商业化显著提升,成公司增长引擎
千里科技8月24号发布2026半年度报告,体系化能力跃升,“AI+车” 战略正式进入业绩兑现阶段:公司实现营业收入51.20 亿元,同比增长 22.36%;归母净利润 0.78 亿元,同比大幅增长151.25%;扣非归母净利润 0.56 亿元,加大研发投入的同时实现收入利润双增长,核心经营指标全面改善。 智能辅助驾驶业务商业化显著提速,上半年智能辅助驾驶业务收入12.35 亿元,占主营业务收
2026-08-24
零跑汽车 2026 年度技术发布会定档 9 月,发布“全行业第一梯队水平”辅助驾驶世界模型
零跑汽车 2026 年度技术发布会定档 9 月,发布“全行业第一梯队水平”辅助驾驶世界模型
IT之家 8 月 24 日消息,今天(24 日)晚间,零跑汽车通过上半年财报宣布,零跑将于 9 月举办 2026 年度技术发布会,届时将发布达到“全行业第一梯队水平”的智能辅助驾驶世界模型,以及三电领域一系列最新的技术成果。今年 6 月,零跑汽车创始人朱江明在媒体采访活动中透露,“零跑经过长期的全域自研,打下了非常好的基础,这也为后面的发展,创造了很好的条件。我们也在十周年的发布会上,讲了今年第三
2026-08-24
车展季·大咖说丨东风奕派科技邓留超:控本关键在于取舍,辅助驾驶功能要“好用”“实用”
车展季·大咖说丨东风奕派科技邓留超:控本关键在于取舍,辅助驾驶功能要“好用”“实用”
每经记者|黄辛旭    每经编辑|裴健如     “东风是行业内出了名的‘沙发厂’。风神L8Y的座椅采用10层叠层设计,有的负责承托,有的负责减震,有的负责支撑与包裹。以座椅发泡密度这一指标为例,行业平均是50公斤每立方,我们的产品达到了70公斤每立方。光这一项,就多出了40%的成本。”在2026成都车展期间,东风奕派科技总经理助理、销售公司总经理、东风风神营销事业部总经理邓留超
2026-08-24
宝马首次展示全新一代驾驶辅助系统:新世代BMW iX3率先全系标配,未来更多BMW车型将搭载
宝马首次展示全新一代驾驶辅助系统:新世代BMW iX3率先全系标配,未来更多BMW车型将搭载
新浪科技讯 8月24日下午消息,2026年成都车展期间,宝马首次展示全新一代驾驶辅助系统——BMW智能驾驶辅助。该系统面向中国真实出行场景打造,为中国用户带来全场景覆盖、人车协同、安全为先的智能驾驶辅助体验。 新世代BMW iX3全系标配BMW智能驾驶辅助系统,实现城区及高速领航辅助的全场景覆盖。未来更多全新宝马车型将搭载BMW智能驾驶辅助系统,实现“油电同智”。 依托BMW与Moment
2026-08-24
当无人驾驶遇见七夕,伊对在海南上演了一场“科技浪漫”
当无人驾驶遇见七夕,伊对在海南上演了一场“科技浪漫”
8月19日七夕节,在海南文昌木兰湾风车海岸,鲜花与气球装点的无人驾驶婚车缓缓驶过,新人的白纱在海风中高高扬起,快门声、海浪声、欢笑声交织在一起,而在他们不远处,情话墙无声矗立,写满爱的告白。这正是由萝卜快跑与伊对联合主办、文昌市旅游和文化广电体育局指导,酷游海南、海旅环岛木栏头灯塔文化驿站共同支持的 "乘风遇你过七夕——伊句情话告白季·全岛热恋 ing" 无人车婚纱主题活动现场。 从线上征集
2026-08-24
< 18 19 20 21 22 23 24 >