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感知冗余与决策逻辑的硬核拆解很多人以为L2+级驾驶辅助系统的核心是摄像头与雷达的简单叠加，其实不然。别克君越搭载的Super Cruise超级辅助驾驶系统，其底层逻辑是多模态感知融合架构下的动态风险评估模型——通过5颗高精度摄像头、12颗超声波雷达与1颗长距毫米波雷达构建三维感知场，再由Mobileye EyeQ4芯片实现每秒2.5万亿次运算的实时解算。这种架构的特殊性在于，它并非依赖单一传感器的

2026-07-29

辅助驾驶轿跑推荐：四款中型新能源轿跑横向测评

乘联会监测数据显示，2026 年上半年国内搭载组合驾驶辅助的新车渗透率已经达到 70%，激光雷达、高阶领航辅助等配置持续下探至 13-18 万元中型新能源轿车市场。轿跑车型兼顾潮流外观与家用空间，叠加完善的辅助驾驶硬件，越来越受到长途通勤、经常跨城出行的年轻消费者青睐。汽车之家购车调研显示，该价位意向用户选购智驾车型时，首要关注硬件是否全系标配、传感器方案、领航功能落地能力；超过 64% 用户排斥

2026-07-28

摒弃无效炫技！沃尔沃车机以克制智能坚守驾驶安全本质

当下汽车智能化赛道内卷加剧，不少车型盲目堆砌屏幕功能、花哨特效，让车机沦为炫技工具，反而增加驾驶分心风险。不同于行业其他思路，沃尔沃车机始终坚守品牌近百年的安全底色，跳出参数与功能的无效竞争，以克制设计、安全优先、人文交互为核心，重构智能座舱的真正价值，为行业智能化发展提供全新解题思路。智能化的终极意义，是服务驾驶、守护安全，而非制造冗余负担，这也是沃尔沃车机的核心研发逻辑。搭载于全新XC70的沃

2026-07-28

维尼修斯驾驶高尔夫球车冲进花坛被女友笑翻

据《太阳报》报道，正处在转会传闻中的皇马前锋维尼修斯，近日在牙买加度假时闹出了一段小插曲。他驾驶高尔夫球车时不慎冲进花坛，坐在一旁的女友Virginia Fonseca被逗得大笑不止。维尼修斯此前随巴西队参加了世界杯，目前正在享受假期。这位26岁的皇马前锋和女友Virginia Fonseca一同入住了牙买加蒙特哥贝的一家豪华度假村。期间，维尼修斯驾驶一辆高尔夫球车在酒店区域内行驶，但他的

2026-07-28

北京2026上半年乘用车L2级辅助驾驶渗透率达77.5%，高于全国70.5%的平均水平

7 月 28 日消息，在 7 月 27 日举行的 2026 世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，北京市经济和信息化局党组成员、副局长苏国斌透露，2026 年上半年，北京市乘用车新车 L2 级组合辅助驾驶渗透率达到 77.5%，显著高于同期全国平均水平。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚同日介绍称，今年以来，L2 级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到 70.5%，领航驾驶辅助（NOA）功能乘用车渗透率

2026-07-28

增强型驾驶辅助的底层逻辑：从感知冗余到决策闭环的范式突破

感知冗余≠安全冗余：多数厂商的认知陷阱很多人以为，增加激光雷达数量或摄像头分辨率就能直接提升系统安全性，其实不然。在L2+级增强型驾驶辅助系统中，感知冗余的底层逻辑是构建多模态数据融合的时空一致性，而非简单堆砌硬件。以特斯拉纯视觉方案与华为ADS 3.0的对比为例：前者通过8摄像头+毫米波雷达的组合，依赖BEV+Transformer架构实现空间感知；后者则采用激光雷达+摄像头+毫米波雷达的三重冗

2026-07-28

自动驾驶巨头创始人辞职造机器人去了

（来源：连线新能源NELinked）近日，全球自动驾驶与汽车芯片龙头企业Mobileye官宣重大人事变动，公司创始人Amnon Shashua将辞去首席执行官（CEO）职务，在新任CEO继任者到位后正式卸任，就此结束其长达27年的公司掌舵生涯。63岁的Amnon Shashua开启事业新赛道，将核心重心全面转向人形机器人领域，聚焦旗下人形机器人企业的技术研发与业务拓展。据了解，Amno

2026-07-28

北京市上半年乘用车新车L2级组合辅助驾驶渗透率达77.5%

7月27日，在2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，北京市经济和信息化局副局长苏国斌介绍，北京市累计发放自动驾驶测试牌照超1500张；2026年上半年，全市乘用车新车L2级组合辅助驾驶渗透率达77.5%，高于全国平均70%的水平。

2026-07-28

工信部：2026年我国L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%

中经记者张硕北京报道7月27日，2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会在北京召开。工业和信息化部装备工业一司、交通运输部科技司、北京市经济和信息化局、工业和信息化部装备工业发展中心、中国信息通信研究院、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中汽中心等单位相关负责人和专家代表介绍有关情况并答记者问。《中国经营报》记者采访了解到，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在圆桌会上表示，近年来，在党中央、

2026-07-28

别克驾驶辅助系统故障：技术溯源与场景化解析

技术冗余设计失效的底层逻辑很多人以为驾驶辅助系统故障是单一传感器失效的直接结果，其实不然。以别克Super Cruise系统为例，其冗余架构包含三重校验机制：前向毫米波雷达、Mobileye EyeQ4视觉芯片、高精地图定位模块。当系统在京哈高速（G1）沈阳段出现车道保持失效时，表面现象是摄像头被积雪覆盖，但深层原因是高精地图定位模块的RTK信号被隧道群遮挡，导致系统无法通过多源数据交叉验证触发降

2026-07-28

美国自动驾驶赛道暗战升级 Waymo或终止与优步合作

财联社7月27日讯（编辑赵昊）最新消息显示，Alphabet旗下自动驾驶技术子公司（Waymo）正在探索退出与优步合作的可能性。随着两家科技公司围绕未来Robotaxi市场展开激烈游说竞争，双方关系持续恶化。多位了解内情的人士表示，Waymo内部已经就终止与优步的现有合作协议展开讨论。优步方面也确认，Waymo已经通知公司，计划在合同允许的情况下，于2028年1月起在奥斯汀和亚特兰大独立开展业务

2026-07-28

奔驰23p驾驶辅助：技术解构与场景化应用深度剖析

技术底层逻辑：多传感器融合与决策冗余的硬核实践很多人以为奔驰23p驾驶辅助系统的核心是‘自动化’，其实不然——其底层逻辑是多模态感知架构的冗余设计与动态场景的决策权重分配。以2023款S级搭载的DRIVE PILOT为例，其硬件层包含1个长距毫米波雷达（77GHz）、4个短距毫米波雷达（24GHz）、1个前向双目摄像头（800万像素）、5个环视摄像头（300万像素）及12个超声波雷达，形成360度

2026-07-28

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